bendus.bikestats.plblog rowerowy

bendus
Jedlicze A

Informacje

• Wszystkie kilometry: 23269.75 km
• Km w terenie: 0.00 km (0.00%)
• Czas na rowerze: 10d 16h 23m
• Prędkość średnia: 17.06 km/h
• Suma podjazdów: 10551 m
• Więcej informacji.

Znajomi

Moje rowery

GT Grade 78 km

Epic EVO 412 km

MotoRower 289 km

Supernormal 330 km

[A] Moon 180 km

[A] Mike 1113 km

[A] Canyon 116 km

[A] Zumbi 182 km

[A] Spitfire 104 km

[A] Chińczyk 2104 km

[A] 45650b 2709 km

[A] Tomac 2998 km

[A] Prophet 3754 km

[A] Enduro 903 km

[A] Poison 330 km

[A] Scraper 2525 km

[A] Amstaff 1239 km

ŁRP 249 km

[A] Kryptoszosa 656 km

[A] Mongoose

[A] Stevens 310 km

[A] Mieszczuch 632 km

[A] Marin 1479 km

Szukaj

Wykres roczny

Archiwum

• 2025, Styczeń_{(1, 0)}
• 2024, Grudzień_{(4, 1)}
• 2024, Listopad_{(2, 0)}
• 2024, Październik_{(6, 0)}
• 2024, Wrzesień_{(6, 1)}
• 2024, Sierpień_{(5, 0)}
• 2024, Lipiec_{(5, 0)}
• 2024, Czerwiec_{(6, 2)}
• 2024, Maj_{(11, 0)}
• 2024, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2024, Marzec_{(6, 0)}
• 2024, Luty_{(3, 0)}
• 2024, Styczeń_{(4, 0)}
• 2023, Grudzień_{(4, 0)}
• 2023, Listopad_{(4, 2)}
• 2023, Październik_{(2, 0)}
• 2023, Wrzesień_{(1, 0)}
• 2023, Lipiec_{(4, 0)}
• 2023, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2023, Maj_{(7, 1)}
• 2023, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2023, Marzec_{(3, 0)}
• 2023, Luty_{(1, 0)}
• 2023, Styczeń_{(2, 0)}
• 2022, Listopad_{(5, 0)}
• 2022, Październik_{(2, 0)}
• 2022, Wrzesień_{(1, 0)}
• 2022, Sierpień_{(3, 0)}
• 2022, Lipiec_{(3, 1)}
• 2022, Czerwiec_{(1, 0)}
• 2022, Maj_{(4, 0)}
• 2022, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2022, Marzec_{(3, 0)}
• 2021, Grudzień_{(1, 0)}
• 2021, Październik_{(5, 1)}
• 2021, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2021, Sierpień_{(4, 0)}
• 2021, Lipiec_{(1, 0)}
• 2021, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2021, Maj_{(1, 0)}
• 2021, Kwiecień_{(2, 0)}
• 2021, Marzec_{(3, 0)}
• 2021, Luty_{(1, 0)}
• 2021, Styczeń_{(2, 0)}
• 2020, Listopad_{(3, 0)}
• 2020, Październik_{(3, 2)}
• 2020, Sierpień_{(7, 0)}
• 2020, Lipiec_{(3, 0)}
• 2020, Luty_{(2, 0)}
• 2020, Styczeń_{(3, 7)}
• 2019, Lipiec_{(2, 0)}
• 2019, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2019, Marzec_{(3, 3)}
• 2019, Luty_{(1, 0)}
• 2019, Styczeń_{(1, 0)}
• 2018, Sierpień_{(1, 0)}
• 2018, Maj_{(3, 2)}
• 2018, Kwiecień_{(7, 5)}
• 2018, Marzec_{(9, 4)}
• 2018, Styczeń_{(1, 0)}
• 2017, Listopad_{(1, 1)}
• 2017, Październik_{(5, 3)}
• 2017, Wrzesień_{(4, 0)}
• 2017, Sierpień_{(12, 5)}
• 2017, Lipiec_{(7, 4)}
• 2017, Czerwiec_{(13, 0)}
• 2017, Maj_{(13, 7)}
• 2017, Kwiecień_{(8, 1)}
• 2017, Marzec_{(10, 5)}
• 2017, Luty_{(3, 0)}
• 2016, Grudzień_{(2, 0)}
• 2016, Wrzesień_{(5, 1)}
• 2016, Czerwiec_{(2, 2)}
• 2016, Maj_{(8, 0)}
• 2016, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2016, Marzec_{(2, 0)}
• 2016, Styczeń_{(3, 0)}
• 2015, Październik_{(2, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(2, 0)}
• 2015, Sierpień_{(1, 0)}
• 2015, Maj_{(1, 0)}
• 2014, Sierpień_{(5, 0)}
• 2014, Lipiec_{(2, 0)}
• 2014, Czerwiec_{(3, 0)}
• 2014, Maj_{(2, 0)}
• 2014, Kwiecień_{(4, 1)}
• 2014, Marzec_{(2, 0)}
• 2014, Styczeń_{(3, 0)}
• 2013, Listopad_{(2, 0)}
• 2013, Październik_{(5, 0)}
• 2013, Wrzesień_{(6, 0)}
• 2013, Sierpień_{(4, 0)}
• 2013, Lipiec_{(9, 2)}
• 2013, Czerwiec_{(3, 0)}
• 2013, Maj_{(6, 0)}
• 2013, Kwiecień_{(5, 0)}
• 2013, Marzec_{(3, 0)}
• 2013, Styczeń_{(1, 0)}
• 2012, Grudzień_{(1, 0)}
• 2012, Listopad_{(4, 0)}
• 2012, Październik_{(6, 0)}
• 2012, Wrzesień_{(6, 0)}
• 2012, Sierpień_{(9, 3)}
• 2012, Lipiec_{(7, 0)}
• 2012, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2012, Maj_{(8, 0)}
• 2012, Kwiecień_{(8, 0)}
• 2012, Marzec_{(7, 0)}
• 2012, Styczeń_{(4, 2)}
• 2011, Grudzień_{(3, 0)}
• 2011, Listopad_{(9, 0)}
• 2011, Październik_{(6, 0)}
• 2011, Wrzesień_{(6, 0)}
• 2011, Sierpień_{(9, 0)}
• 2011, Lipiec_{(5, 0)}
• 2011, Czerwiec_{(6, 0)}
• 2011, Maj_{(6, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(4, 1)}
• 2011, Marzec_{(1, 0)}
• 2011, Luty_{(1, 0)}
• 2010, Grudzień_{(1, 0)}
• 2010, Październik_{(10, 0)}
• 2010, Wrzesień_{(4, 4)}
• 2010, Sierpień_{(12, 5)}
• 2010, Lipiec_{(5, 0)}
• 2010, Czerwiec_{(3, 0)}
• 2010, Maj_{(6, 0)}
• 2010, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2010, Marzec_{(3, 0)}
• 2010, Luty_{(5, 0)}
• 2010, Styczeń_{(9, 0)}
• 2009, Grudzień_{(2, 0)}
• 2009, Sierpień_{(11, 0)}
• 2009, Lipiec_{(4, 0)}
• 2009, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2009, Maj_{(4, 0)}
• 2009, Kwiecień_{(2, 0)}
• 2009, Marzec_{(2, 0)}
• 2009, Luty_{(1, 0)}
• 2009, Styczeń_{(1, 0)}
• 2008, Grudzień_{(1, 0)}
• 2008, Listopad_{(1, 0)}
• 2008, Październik_{(2, 0)}
• 2008, Wrzesień_{(4, 0)}
• 2008, Sierpień_{(1, 0)}
• 2008, Lipiec_{(7, 0)}
• 2008, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2008, Maj_{(1, 0)}
• 2008, Marzec_{(3, 0)}
• 2008, Luty_{(4, 0)}
• 2008, Styczeń_{(1, 0)}
• 2007, Grudzień_{(1, 0)}
• 2007, Listopad_{(1, 0)}
• 2007, Październik_{(6, 0)}
• 2007, Wrzesień_{(6, 0)}
• 2007, Sierpień_{(9, 0)}
• 2007, Lipiec_{(1, 0)}
• 2007, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2007, Maj_{(5, 0)}
• 2007, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2007, Marzec_{(3, 0)}
• 2007, Luty_{(6, 0)}
• 2007, Styczeń_{(4, 0)}

Linki

• Kategorie:
• Beskid Sądecki.6
 
• Beskid Śląski.5
 
• Bez roweru.1
 
• Bory Tucholskie.7
 
• Dolina Bobru 2024.4
 
• Dookoła Tatr 2023.3
 
• eBike.3
 
• Gorce.3
 
• Góry.125
 
• Góry Bardzkie.1
 
• Góry Bialskie.1
 
• Góry Izerskie.51
 
• Góry Sowie.6
 
• Góry Świętokrzyskie.1
 
• Jakuszyce 2009.3
 
• Jakuszyce 2010.4
 
• Jakuszyce 2012.5
 
• Jakuszyce 2014.3
 
• Jakuszyce 2016.3
 
• Jeseník 2012.3
 
• Jeseník 2014.3
 
• Jeseniky.3
 
• Jura Krakowsko-Częstochowska.1
 
• Jura Wieluńska.1
 
• Karkonosze.14
 
• Krościenko 2011.3
 
• Łódź i okolice.369
 
• ŁRP.39
 
• Małe Pieniny.1
 
• Masyw Śnieżnika.20
 
• Międzygórze 2009.5
 
• Międzygórze 2010.6
 
• Międzygórze 2012.7
 
• Międzygórze 2014.2
 
• Międzygórze 2020.3
 
• Ochotnica Górna 2010.2
 
• Okolice Warszawy.4
 
• Pieniny.3
 
• Pilchowice 2017.2
 
• Piwniczna-Zdrój 2009.4
 
• Piwniczna-Zdrój 2024.2
 
• Po ciemku.39
 
• Po mieście.99
 
• Podsumowanie roku.4
 
• Pogórze Kaczawskie.1
 
• Polskie morze.1
 
• Praca.42
 
• Przyczepka.35
 
• Rolki.1
 
• Rychlebské hory.7
 
• Rzeczka 2011.3
 
• Sprzęt.41
 
• Świeradów-Zdrój 09.2013.5
 
• Świeradów-Zdrój 2011.5
 
• Świeradów-Zdrój 2013.2
 
• Świeradów-Zdrój 2020.4
 
• Świeradów-Zdrój 2021.2
 
• Syf, kiła i mogiła.0
 
• Szczyrk 2010.1
 
• Szklarska Poręba 2007.4
 
• Szklarska Poręba 2008.7
 
• Szklarska Poręba 2010.4
 
• Szklarska Poręba 2011.4
 
• Szklarska Poręba 2019.2
 
• Szklarska Poręba 2021.2
 
• Szklarska Poręba 2022.1
 
• Tatry.4
 
• Te fajne.30
 
• Tleń 2007.6
 
• Tleń 2012.2
 
• Trójwieś.93
 
• Wałbrzych 2012.2
 
• Wałbrzych 2013.2
 
• Warte przeczytania.0
 
• Wideło.16
 
• Wisła 2008.2
 
• Z Buta.1
 
• Z muzyką.91
 
• Z Tosią.84
 
• Zakopane 2012.2
 
• Zalew Sulejowski i okolice.12
 
• Zerowy przebieg.21
 
• Zittauer Gebirge.1
 

Obowiązki małżeńskie

Niedziela, 23 czerwca 2024 | dodano: 05.07.2024Kategoria Trójwieś Uczestnicy

Z żoną po lesie.
Po ostatnich deszczach niektóre single tak pozarastały, że nie było mowy o jeździe i trzeba było przedzierać się przez chaszcze, torując sobie droge rowerem. 

Rower:Epic EVO Dane wycieczki: 28.31 km (0.00 km teren), czas: 02:03 h, avg:13.81 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura:25.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 910 (kcal)

Dolina Bobru - Epilog

W niedzielę musieliśmy wrócić pociągiem do Lubawki, gdzie zostawiliśmy samochód. 
Choć uwielbiam pociągi, to zawsze po konfrontacji z rozkładem jazdy, przypominam sobie, czemu tak rzadko nimi jeżdżę. Podróż z Krosna Odrzańskiego do Lubawki (w prostej linii mniej niż 200km) zajęła nam około 8 i pół godziny i wymagała trzech przesiadek... No ale nic to. Taki urok podróży koleją.
Zaczęliśmy dzień kilka minut przed szóstą. Szybkie pakowanie i jazda na dworzec. O 6.48 wsiedliśmy do pociągu PolRegio, który zawiózł nas do Zielonej Góry. Tu mieliśmy 3 godziny czekania, podczas których zjedliśmy śniadanie w Maczku i pokręciliśmy się po starówce.
Potem kolejny pociąg (tym razem Kolei Dolnośląskich) do Wrocławia, potem TLK do Sędzisławia i wreszcie czeski GW Train do Lubawki. 
W Lubawce dojechaliśmy rowerami z dworca do auta, zapakowaliśmy graty i pojechaliśmy do domu, kończąc tym samym bardzo udany, długi, rowerowy weekend.


Dworzec kolejowy w Krośnie Odrzańskim o poranku


Zielona Góra ul. Masarska

Zielona Góra - Bachusik na Wieży Łaziebnej 


Zielona Góra - fontanna koło palmiarni


"Motoraczek" w Lubawce

Rower:[A] Chińczyk Dane wycieczki: 10.70 km (0.00 km teren), czas: 00:47 h, avg:13.66 km/h, prędkość maks: 23.90 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

Dolina Bobru - Dzień 3

Dzień trzeci wyprawy wzdłuż Bobru. W przeciwieństwie do wczorajszego, ten był wypełniony atrakcjami. Najpierw Stalag Luft III, czyli miejsce prawdziwiej Wielkiej Ucieczki, Skwer Czołgistów w Żaganiu i wreszcie wisienka na torcie, czyli ruiny kombinatu Alfred Nobel Dynamit Aktien-Gesellschaft koło Nowogrodu Bobrzańskiego. Na DAG mieliśmy trochę mało czasu, bo chciałem dotrzeć do celu przez zmrokiem i ta godzinka, którą tam spędziliśmy pozwoliła tylko pobieżnie zerknąć na niektóre budynki. 
Za DAG, spory kawałek (bo aż do Dychowa) pojechaliśmy wzdłuż Kanału Dychowskiego. Jechało się super, ale był to prawie dwudziestokilometrowy odcinek praktycznie prostą drogą i pod koniec zrobiło się to trochę nużące :)
Z Dychowa do Krosna Odrzańskiego był już tylko rzut beretem i po niezbyt krótkim czasie mogliśmy zameldować się na naszej ostatniej kwaterze i świętować sukces - czyli dotarcie do Odry.
Pokaż trasę GPS

Wiadukt kolejowy gdzieś przed Żaganiem


Na leśnej drodze między Małomicami a Żaganiem. Drogi tego typu oraz szutry stanowiły dziś większą część trasy. Z tego powodu Marysia dziś trochę kwękała, bo na dziurach zaczynała już odczuwać, że ta wycieczka trwa już trzeci dzień, a Jej poprzednia jazda rowerem na większy dystans była całe lata temu.


Pałac Lobkowitzów w Żaganiu


Bóbr widziany z Mostu Kolejarzy w Żaganiu


Stalag Luft III


Mauzoleum Lotników Alianckich - Żagań


Skwer Czołgistów w Żaganiu


Pomnik ku czci niemieckich żołnierzy poległych podczas IWŚ


Gdzieś między Gryżycami a Gorzupią


Budynek elektrociepłowni na terenie kombinatu DAG Alfred Nobel Krzystkowice


Kominy elektrociepłowni na terenie kombinatu DAG Alfred Nobel Krzystkowice


Budynki na terenie kombinatu DAG Alfred Nobel Krzystkowice


Kanał Dychowski. Od Żagania przez dobre dwie godziny lało, a potem pogoda zaczęła się poprawiać, by kawałek za DAG zrobić się taka jak na zdjęciu, czyli super. 


Bóbr widziany z mostu Prądocińsko-Dychowskiego


Kościół parafialny pw. św. Jadwigi Śląskiej w Krośnie Odrzańskim


Odra w Krośnie Odrzańskim

Rower:[A] Chińczyk Dane wycieczki: 90.80 km (0.00 km teren), czas: 06:34 h, avg:13.83 km/h, prędkość maks: 41.60 km/h
Temperatura:22.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 2673 (kcal)

Dolina Bobru - Dzień 2

Dzień 2. Najkrótszy, najbardziej szosowy i patrząc wstecz, najnudniejszy. Po kilkudziesięciu kilometrach wyjechaliśmy z górzystych terenów i widoki trochę się pogorszyły. Nadal było ładnie i nadal mijaliśmy dużo miasteczek i osad pełnych starych, poniemieckich domów, które uwielbiam, ale to nie do końca było to. 
Gwoździem programu miało być dziś Pstrąże, czyli opuszczone miasto w którym stacjonowały wojska radzieckie, ale to był taki słaby gwóźdź, bo pozostałości miasta zostały kilka lat temu zrównane z ziemią. Atrakcją w tym rejonie była natomiast przeprawa przez Bóbr po starym moście. Jego drogowa część została zburzona przez wycofujące się wojska niemieckie, a później nie została odbudowana, by utrudnić dostęp do zamkniętego i bardzo tajnego miasta, jakim wówczas było Pstrąże. W efekcie musieliśmy przełazić po części kolejowej. Czynnej. Mimo, że przechodzi przez niego tylko bocznica do jednostki wojskowej i pociągi za często tam pewnie nie jeżdżą, to jednak jakiś tam dreszczyk emocji był :)
Potem już, jak to mówią "smooth sailing" aż do wsi Śliwnik, gdzie przyszło nam dziś nocować. 

Pokaż trasę GPS


Pałac Lenno, który prywatny właściciel uratował przed ruiną i powoli remontuje. Tu jedliśmy dzisiejsze śniadanie. 






Nieczynny dworzec kolejowy w Lwówku Śląskim


Piękny XIX-wieczny wiadukt kolejowy w Bolesławcu.




Most nad Bobrem w pobliżu Pstrąża.






Bród na polnej drodze koło Leszna Górnego © bendus

Rower:[A] Chińczyk Dane wycieczki: 90.30 km (0.00 km teren), czas: 05:26 h, avg:16.62 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

Dolina Bobru - Dzień 1

Dzień pierwszy wyprawy wzdłuż Bobru. 
Dzień wcześniej przyjechaliśmy autem do Lubawki i rano ruszyliśmy w drogę. Mieliśmy podjechać do Czech, do źródła Bobru, ale ulewa nas trochę zniechęciła. Jazdę wzdłuż rzeki zaczęliśmy więc od zapory w Bukówce, czyli gdzieś pi razy drzwi 10km od źródła. 

Pokaż trasę GPS

Jezioro Bukowskie - oficjalnie zaczynamy wyprawę wzdłuż Bobru


Kamienna Góra, którą (poganiani przez deszcz) minęliśmy praktycznie bez zatrzymywania.


Na drodze, kawałek za Kamienną Górą.


Bóbr w okolicy Marciszowa . Pogoda wyraźnie się poprawiła i przez jakiś czas jechaliśmy nie moknąc. 


Kościół św. Jana Chrzciciela w Miedziance - Jeden z nielicznych budynków pozostających po czymś, co jeszcze kilkadziesiąt lat temu było całkiem sporym miasteczkiem.






Most kolejowy nad Bobrem w Janowicach Wielkich. W rejonie Janowic znowu nas trochę zmoczyło, ale całe szczęcie padało krócej niż rano i potem można było ostatecznie pożegnać się z pelerynami.


Pałac w Bobrowie


Most nad Bobrem w Jelenia Górze.


Kładka nad Jeziorem Modrym obok "Perły Zachodu"


Zapora na Jeziorze Modrym © bendus


Wieża książęca w Siedlęcinie


Ścieżka wzdłuż Jeziora Wrzeszczyńskiego







Jezioro Pilchowickie


Rynek we Wleniu

Rower:[A] Chińczyk Dane wycieczki: 95.80 km (0.00 km teren), czas: 06:29 h, avg:14.78 km/h, prędkość maks: 54.50 km/h
Temperatura:16.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 3677 (kcal)

Zielony zakątek

Z Żoną, Córką, koleżanką córki i jej mamą, do kawiarni w Zgniłym Błocie. Po drodze złapała nas ulewa, ale dotarliśmy do celu. 

Rower:[A] Chińczyk Dane wycieczki: 39.10 km (0.00 km teren), czas: 02:51 h, avg:13.72 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 1068 (kcal)