Z pracy

Dziś z pracy wyszedłem trochę później i miałem straszne problemy ze znalezieniem wolnego roweru. Obszedłem kilka stacji ŁRP, aleby były puste, albo dostępne rowery były zepsute. W końcu, w bodajże piątej, znalazłem rower, którym dało się jechać. Miał urwany koszyk, który przesuwał się ciągle w bok i uderzał mnie w kolano, ale za to koła były napompowane, a piasta z przekładnią planetarną działała i nic chyba nawet za bardzo nie obcierało. Dojechałem nim do stacji 8629 w Parku Poniatowskiego. Tu zachciałem znienić pojazd na jedne z nowych, zaparkowancyh na tehj stacji. Niestety okazało się, że żaden z nich nie nadaje się do jazdy - były za słabo poskręcane i przeróżne części zaczeły się odkręcać po kilku dniach użytkowania. Zniechęcony, dałem sobie spokój i poszedłem pieszo na Kaliski, bo tam zawsze jest duży wybór rowerów. Wsiadłem na jeden z nich (jak się okazało, z poluzowanym jarzmem siodła) i pojechałem do domu.

Z pracy

Stworzenie blisko 50 nowych stacji ŁRP wiązało się również z pojawieniem się w systemie sporej ilości nowych rowerów. Przyznam, że po kilku jazdach na nóweczkach, z niechęcią wsiadam na te, które mają za sobą półtora sezonu intensywnego użytkowania (i praktycznie zero serwisowania). Bywa wręcz, że jadąc na starociu, zostawiam go na stacji, jeśli jest okazja przesiąść się na nowy. 
Szkoda, że już wkrótce te nowe rowery też zostaną zniszczone przez zdebilałych użytkowników - egzemplarz którym dziś jechałem miał już (4-go dnia) ułamaną klamkę hamulcową.

Najszybsze, najlepsze...

Najszybsze auto to auto służbowe, a najlepsze opony, opony darmowe. Właśnie po komplet takich oto darmowych gum wybrałem się dziś po pracy ŁRP'em.

Przyjemny syf, miła kiła i urocza mogiła.

I znów całą drogę z pracy do domu. I znów przez park.
Teraz tylko muszę sobie jakieś słuchawki sprawić, bo tak bez muzyki to trochę syf, kiła i mogiła, lub jak kto woli, chuj, dupa i kamieni kupa.

Nareszcie!

Dzisiaj uruchomiono kolejna stacje ŁRP i tym sposobem wreszcie mogłem rowerem publicznym wrócić z pracy prawie pod sam dom. Myślę, że będę z tej możliwości często korzystał, bo czasowo wychodzi to porównywalnie z podróżą tramwajem, a do tego trasa przyjemna, bo przeszło pół drogi można zrobić przez park.

Wieczorne "mody"

Wieczorny wypad do Ojca.
Wspólnymi siłami wywalaliśmy z jego roweru przyciężkawego Suntour'a XCR i zastępowaliśmy go sztywnym widelcem Force (to już trzecia sztuka w rodzinie). Oprócz tego swap tarcz hamulcowych na zestaw 2x160mm (SM-RT65) . Do mnie trafiły natomiast Avidy G3 CS 185/160 (w miejsce zestawu 180/160 - SM-RT75/SM-RT65). Wymagało to małej podkładkologii, żeby ożenić je z zaciskami M755, ale zakończyło się sukcesem.

Zdjęć póki co nie ma, ale jest coś do posłuchania.

Z pracy

Powrót z pracy.

Porcja staroci:

Karton na ATS Classic (?)


i "Mystery Machine" :)

Z pracy

Z pracy, troszkę bokami..

Ze staroci... Honda Concerto

Z pracy

Nocny serwis

Wieczorem pojechałem na Retkinię do Ojca, by pogadać, wypić herbatę i w spokoju wymienić kasetę i łańcuch w "czołgu". 
Plan zrealizowałem nawet z nawiązką, bo oprócz łańcucha i kasety wymieniłem jeszcze oponę (wyrzuciłem nienadającego się do tego roweru King Jima w rozmiarze 2,35" i zastąpiłem jakimś semi-slickiem. 
Bez problemów nie mogło się jednak odbyć i gdy ruszałem spod domu Ojca, źle spięta spinka od łańcucha strzeliła i odfrunęła w nieznane. Szukanie jej przy świetle latarki nie przyniosło efektów i musiałem zawrócić i jakoś ogarnąć temat zerwanego łańcucha. 
W efekcie do domu dotarłem po pierwszej w nocy.

Z braku zdjęcia "na temat", zdjęcie sympatycznego starocia - Subaru Impreza GL AWD